En comparació amb els materials tradicionals com la fusta, l'acer, el ferro, l'alumini i el formigó, la indústria dels compostos és relativament jove. L'era de la fabricació de compostos es remunta a finals dels anys 50, encara que no va ser fins als anys 90 i principis dels 2000 que la indústria va començar a madurar i desenvolupar-se realment.
Compositessón nous, fins i tot "estranys" per a alguns enginyers, si els evangelistes poden convèncer els seus clients perquè donin una oportunitat als compostos, principalment substituint els materials tradicionals en aplicacions existents, especialment si és probable que l'aplicació es beneficiï de les propietats lleugeres/resistències que ofereixen els compostos. llavors els compostos es desenvoluparan aviat.
Un bon exemple d'això és el pal de golf, que durant dècades es va fer gairebé totalment d'acer o alumini. L'any 1969 es va desenvolupar el primer pal de golf de fibra de carboni de Frank Thomas, que a poc a poc es va convertir en el material estàndard escollit per als golfistes de tot el món. També va provocar l'ús de fibra de carboni en altres productes d'articles esportius fets principalment amb materials tradicionals. Penseu en raquetes de tennis, pals d'hoquei, canyes de pescar i bicicletes.
Fins i tot en el sector aeroespacial, conegut pel seu ús de composites, el creixement ha estat incremental i depèn de la substitució de materials tradicionals. Això ha donat lloc a la famosa frase "alumini negre", que s'utilitza per descriure la pràctica de substituir peces d'alumini per peces compostes de fibra de carboni (negre).
En altres mercats, com l'automoció, l'ús de compostos encara depèn de la substitució incremental d'acer i alumini. Amb l'excepció de les pales de les turbines eòliques, els compostos només han sobreviscut com una de les diverses opcions de material en una àmplia gamma de mercats i aplicacions.
Tanmateix, tot això està canviant. En els últims cinc anys hem assistit al creixement i al naixement d'aplicacions de compostos on els compostos no són només una opció, són l'única opció. No només això, sinó que crec que aquestes aplicacions no es poden separar dels compostos.
Exemple 1: Avions de mobilitat aèria avançada (AAM) que entren al mercat dels taxis aeris. Aquest és el camp emergent. Els OEM que serveixen aquest mercat estan dissenyant i produint avions totalment elèctrics que requereixen un compromís del 100% amb la lleugeresa del vehicle per maximitzar l'autonomia. Els materials compostos són l'única opció de material per a l'estructura primària i les pales del rotor.
Exemple 2: Emmagatzematge d'hidrogen. L'economia de l'hidrogen s'està movent ràpidament cap a un model d'alt creixement, que està pressionant tota la cadena de subministrament, especialment la demanda de recipients a pressió de fibra de carboni per al transport d'hidrogen i l'emmagatzematge a bord. De nou, els compostos són l'única opció de material aquí.
Exemple 3: Pales de vent. L'ús de compostos no és nou aquí, però és important tenir en compte que les pales de vent són el major consumidor mundial de fibra de carboni (de lluny). A mesura que les fulles es fan més llargues, la demanda de fibra de carboni només augmentarà. Una vegada més, els compostos són l'única opció aquí.
En resum, els compostos han passat de ser opcionals a ser essencials. Hem de començar a pensar d'aquesta manera.
GRECHO, com a proveïdor de materials compostos, ofereix materials compostos incloentfibra de carboni que s'han utilitzat en moltes indústries. Si estàs buscantmaterials compostos, poseu-vos en contacte amb nosaltres.
WhatsApp: +86 18677188374
Correu electrònic: info@grechofiberglass.com
Tel: +86-0771-2567879
Mòbil: +86-18677188374
Lloc web:www.grechofiberglass.com
Hora de publicació: 12-maig-2023
